FOTO: Magnus Atterfors

2019 startade Mistra SAMS en jobbhubb i Tullinge, söder om Stockholm, i Botkyrka kommun. Syftet var att undersöka hur nya digitala lösningar kan bidra till att boende i förorten och i mindre samhällen kan arbeta i en professionell arbetsmiljö på distans och därmed minska resorna till sin arbetsplats och på sin fritid. Intresset var mycket stort och ansökningarna för att delta i forskningsprojektet strömmade in. Hubben slog upp dörrarna hösten 2019. I februari 2020 var dåvarande finansmarkandsminister Per Bolund på besök. Och i slutet av februari 2020 briserade covid 19-pandemin. På några veckor blev distansarbete en självklarhet och hubben fyllde inte längre samma syfte. Samtidigt aktualiserade pandemin frågan om distansarbete och mobilitet ytterligare.

Forskningsprogrammet Mistra SAMS – Sustainable Accessibility and Mobility Services startade 2016. Forskningen har tagit avstamp i Sveriges klimat- och transportmål och programmet har undersökt lösningar för att uppnå ett klimatneutralt och rättvist transportsystem i storstadsregioner. Programchef Anna Kramers och biträdande programchef Karolina Isaksson, berättar att pandemin hade stor påverkan på Mistra SAMS arbete. Under hösten 2020 fick programmet finansiering för ytterligare fyra års forskning – denna gång med fokus på vardagslivets resande.

– I vår första fas fanns ett stort tryck i klimatfrågan, både politiskt och i samhällsdebatten. Det har inte varit lika tydligt under vår andra fas, den politiska situationen har varit mer motsägelsefull. Trots detta har en del länder och ett flertal städer valt att arbeta för minskad bilanvändning. Intresset har varit stort men kommit mer från digitaliseringsperspektiv än klimatperspektiv. Även det geopolitiska läget har påverkat diskussionen om mobilitet – transportoberoende kan vara mer resilient, säger Karolina Isaksson och Anna Kramers.

Fokus på vardagslivets resande

Ett nytt living lab startades upp, även denna gång i Botkyrka kommun och bostadsområdet Riksten i Tullinge. 14 medforskarhushåll fick tillgång till en app, utvecklad inom programmet, där de kunde boka eldriven lådcykel, elsparkcykel och en mer traditionell elcykel till reducerat pris. I appen fick hushållen också tillgång till ett forum för att dela erfarenheter, uppsatta mål för minskade bilresor samt veckovisa utmaningar, exempelvis att storhandla eller åka till återvinningsstationen med cykelalternativen. I erbjudandet ingick även en bokningsbar tjänst för förstärkt kollektivtrafik, kallad SAMSAS-skjutsen. Under våren 2023 testades tjänsten tillsammans med en grupp inpendlare med obekväma arbetstider.

– Vi har velat lära oss mer om vad som händer när förändringsprocesser startas. Vad är utmanande och vad fungerar bra för hushåll och individer som försöker ändra sina resvanor, säger Karolina Isaksson, biträdande programchef för Mistra SAMS.

Under hösten 2023 bjöd Mistra SAMS in politiker från kranskommuner till Stockholm för att visa upp och diskutera sitt living lab. Politikerna som deltog kom från Solna, Tyresö, Danderyd, Huddinge samt samarbetspartnern Botkyrka och de fick både en rundvandring i området samt lyssna till och diskutera med forskare och medforskarhushåll.

– Vi lärde oss väldigt mycket av båda våra living labs. Lärdomarna under vägen, när vi provat oss fram, har ofta varit mer intressanta än själva resultaten. Vi kan inte säga att det skett omvälvande förändringar hos medforskarhushållen, men forskningen har lett till fördjupade insikter om utmaningar och trögheter i mobilitetssystemet som helhet, berättar Anna Kramers och Karolina Isaksson.

Workshops med kommun och politik

Ett stort arbete inom Mistra SAMS har handlat om att samtidigt som experimenten pågår länka samman forskning och samhällsplanering och bygga kunskap inom kommuner och med politiken. Under tiden som Rikstens living lab pågick hade forskare inom Mistra SAMS en worskhopserie tillsammans med strateger och planerare i Botkyrka kommun. Här diskuterades lärandet mellan forskare, medborgare och kommunen och hur de lösningar som testades kunde integreras i stadsutveckling. Men också frågor om vilken infrastruktur som behöver finnas på plats för att stötta nya mobilitetslösningar och vad hållbar tillgänglighet kan innebära och hur den definieras.

2022 öppnade Tekniska museet den interaktiva utställningen Zero City där museets stora maskinhall omvandlats till en stadsmiljö och besökarna kunde testa allt från att omvandla energi till el, lära sig mer om avloppssystem, mobilitet och ta del av stadsplanering där allt ligger inom promenadavstånd. Mistra SAMS bidrog med kunskap, idéer och granskning från sin forskning om mobilitet i framtidens fossilfria och hållbara stad. FOTO: Anna Gerdén, Tekniska museet

Just tillgänglighet har kommit att bli ett ledord för Mistra SAMS. På Mistras jubileumskonferens hösten 2024 påpekade Karolina Isaksson att det inte är transporter som människor behöver, det är tillgänglighet. Därför har man inom programmet valt att fokusera på konceptet hållbar tillgänglig.

– Konceptet öppnar nya perspektiv på hur vi kan arbeta med transport- och mobilitetsfrågor. Exempelvis genom att diskutera markanvändning för rumslig modellering och digitala tjänster som kan ersätta resor, sa Karolina Isaksson, under konferensen.

Programmet har ett antal viktiga medskick gällande transformativ förmåga inom transportsektorn. Dels att strukturer som hindrar oss från att röra oss i en mer hållbar riktning, både fysiska och mentala, behöver identifieras och överbryggas. Men också att det är viktigt att fortsätta tänka, diskutera, utveckla, testa och lära av alternativa metoder och att tydligare koppla lärandet till nuvarande system och struktur. Mistra SAMS forskning visar också att det är viktigt att bygga kapacitet och orkestrera arbetet mellan sektorer och skapa gemensamma mål – ett viktigt uppdrag inte minst i det politiska ledarskapet.

– Det är tydligt bland politiker inom mobilitetsområdet att diskussioner som blir kontroversiella och konfliktfyllda också ger politisk energi och sätter fokus på värderingar. Forskningen kan ge vetenskapliga svar, men i stort handlar omställning om värderingar och etik.

Vid årsskiftet avslutades forskningsprogrammet och i samband med det publicerades antologin Hållbara mobilitetsframtider – lärdomar för beslutsfattande och fortsatt kunskapsutveckling där kunskap och lärdomar från åtta års forskning samlats. Lärdomar, reflektioner och utmaningar från både den lokala jobbhubben och experimenten med nya mobilitetstjänster för medforskarhushåll diskuteras.

Boken lyfter även vikten av politiskt ledarskap och ger råd till kommuner som vill lära sig av experimenten. Likaså tar den upp framtidsinriktade samtal om hållbart resande och mobilitetsomställningen som har förts av Mistra SAMS på olika platser i Sverige.

– Vi ville nå ut brett med resultat från olika delar av forskningen i programmet och hoppas att antologin ska bidra till samtal, konkreta idéer och inspiration om vilka möjligheter som finns att ställa om till hållbar mobilitet på olika typer av platser, säger Karolina Isaksson och Anna Kramers.